Pondichéry mon amour !

Pour celui qui connaît la conduite en Inde, prendre le volant relève du défi, eh bien voilà, après quelques années de vie ici, j'ai décidé de m'y mettre. Habituée au vélo et la mobylette, je me dis que conduire notre voiture sera bien pratique et même si la décision a fait un long chemin, elle est prise donc ce mercredi 25 février 2009, j'ai pris le volant, avec un co-pilote quand même, on n'est jamais trop de deux à repérer les - nombreux - obstacles.

Quand on vient en Inde avec un cerveau qui a été formaté en Europe, les pistes sont brouillées avec des règles, des lois et autre logique tout à fait inutiles et finalement encombrantes ici. En effet, en Inde la conduite relève de tout autre chose : il faut simplement être dans le flux. Le trafic, qui comprend voitures, bus, rickshaws, vélos, motos, camions, vaches et piétons, est assez peu, voire pas du tout organisé (signalisation et priorités sont inexistantes) et pourtant...ça roule et finalement le nombre d'accidents est bien inférieur à ce qu'on pourrait attendre. Si les clignotants semblent purement ornementaux (même en camion, on préfère passer son bras par la fenêtre pour indiquer sa direction), les klaxons eux sont utilisés sans répit. Si en France, le klaxon sert à signifier le mécontentement du conducteur, il est ici un moyen de dire "je suis là" au véhicule de devant, les klaxons sont donc incessants mais (quasiment) jamais accompagnés de mauvaise humeur.

On est donc dans un flux où il s'agit de trouver sa place, en avertissant le ou les véhicule(s) nous précédant qu'on est là et en situant les véhicules derrière - on double en général à droite mais mieux vaut s'attendre à tout. Cet aspect-là aussi de la conduite représente une difficulté pour mon cerveau français ; j'attends qu'on me double toujours du même côté, que les piétons regardent avant de traverser la rue, qu'un père transportant tout sa famille sur sa moto redouble de vigilance : NON, je dois oublier tout cela. La logique est une notion toute relative comme je le découvre depuis quelques années, je dois donc simplement me fondre dans le flux en oubliant tout ce que j'ai appris pour obtenir mon permis de conduire...tout un programme. Et comme si ce n'était pas assez compliqué, les anglais ont ajouté une difficulté en mettant le volant du mauvais côté !

Ma première expérience (sur quelques centaines de mètres, il ne faut pas abuser des bonnes choses) s'est plutôt bien passée (mon co-pilote semble cependant un peu plus sceptique), moi je suis contente et la prochaine fois, je passe la troisième...